이번 포스팅에서는 테슬라 사이버트럭의 외부 모습 및 내부 인테리어라는 디자인 전반적인 내용에 대해서 소개해드리겠습니다. 새로운 디자인의 사이버 트럭이 시험 운행되는 모습이 노출됐었죠. 발표 초창기 당시의 디자인에서 전면부를 둥글게 마감 처리함과 동시에 짧게 바뀌는 등 다소 몇몇 변화를 엿볼 수 있었는데요. 일반 차에서는 보기 힘든 독특한 디자인으로 공개부터 정말 폭발적인 인기를 자랑하는 것만은 분명한 것 같습니다. 그래서 현시점 기준으로 Tesla의 CyberTruck의 외부 모습과 내부 인테리어, 다시 말해 디자인에 대해서 정리해보려고 하는데요. 평소 테슬라의 사이버트럭에 대해 관심을 가져오셨던 분들에게 굉장히 재미있는 내용이 될 거라 자신하니 끝까지 꼼꼼하게 봐주시고 많은 도움 얻어가세요. 그럼 내용 시작하겠습니다.
목차
Tesla CyberTruck 외부 디자인 및 실내 인테리어
마무리
Tesla CyberTruck 외부 디자인 및 실내 인테리어
테슬라 사이버트럭의 외부 모습과 내부 실내 인테리어와 관련된 전반적인 디자인 내용에 대해서 말씀드릴게요.
테슬라 사이버트럭의 외부 디자인
1. 엑소스켈레톤 방식의 차체
CyberTruck의 차체는 엑소스켈레톤 방식의 차체를 사용했다고 합니다. 프레임과 바디가 일체형이고 재질은 스페이스 X의 차세대 재사용 로켓 스타쉽의 외부 재질로 개발된 초고경도 냉간압연 30X 스테인리스 스틸이라고 하고요. 원래는 티타늄 소재를 사용하려 했으나 Space X의 스타쉽 재질 개발 과정에서 스테인리스 스틸의 상대적으로 더 뛰어난 강도를 보고 차용했다고 하네요. 1제곱미터의 면적 당 1톤 이상의 힘을 버틸 정도로 그 단단함이 우수하며 실제로 손상이나 긁힘 또는 부식에 강한 것은 물론이고 9mm 총탄에 대한 방탄 기능까지 포함하고 있다고 합니다.
2. 도장 방식 미사용
별도의 도장은 없다고 합니다. 차체에 도장을 함으로써 개성적이면서도 멋진 자동차의 색상을 표현하는 것도 의미가 있지만 기본적으로 부식을 방지하기 위해 화학제품이 많이 사용되고 제조 과정에서 시간과 인력이 제법 투입되며 추후 도장 품질을 관리하는 것도 무시할 수는 없는데요. 테슬라의 사이버트럭은 차체 재질 자체가 워낙 튼튼하고 강해 긁힘이나 부식 그리고 손상에 강한 면모를 보이고 있는 데다 비용적인 측면과 생산 시간 등의 절감 및 효율성을 추구하기 위해 도장을 없애는 자신 있는 선택을 했다고 합니다. 아무래도 도장 과정에서 피할 수 없는 화학제품 사용이 없다 보니 환경에도 도움이 되는 것은 말할 것도 없고요.
3. 단순하면서도 세련된 디자인
CyberTruck의 가장 강력한 특징이 아닐까 싶은데요. 심플 그 자체이면서도 독특하게 다가오는 세련된 디자인이 정말로 멋진 것 같습니다. 측면에서 바라보았을 때 바퀴가 삽입되는 부분이 각이 져 있어 오각형 모양의 바퀴를 연상시키고요. 전면도 A 필러부터 보닛까지 굴곡 없이 쭉 뻗어 직선으로 내려옵니다. 아무래도 곡선형이 들어가다 보면 가공해야 하는 부분이 많고 재질 자체도 너무 단단하여 프레스 머신이 자주 망가지는 등 여러 가지 문제가 발생했고 이를 최소화하려는 목적으로 이러한 직선형 디자인을 채택했다고 하네요. 차체 지붕은 또 삼각형 모양을 지니고 있습니다. 아무래도 트럭이라 하면 무게중심이 높아 고속으로 주행했을 때 핸들링이 다소 불안정하고 흔들릴 수 있으며 뒤에 실은 적재물의 무게에 따라 안전성이 영향을 받는데 삼각형으로 양쪽 빗면을 만들어줌으로써 자체에 가해지는 기압과 중량을 효율적으로 분산시켜 고속으로 주행해도 핸들링의 안전성을 더욱 높일 수 있었다고 하네요. 유리 부분 또한 굴곡이 거의 없이 평평한 모습을 보이고 있으며 전면 상단에는 레이저 블라이트 라이트가 장착돼있다고 해요.
후면에는 Truck 답게 금고형 적재공간이라는 뜻의 'Vault'라는 적재함이 존재하며 매직 토너 커버가 자동으로 여닫도록 작동되고 교류 전기 콘센트부터 공기압축기 그리고 볼트 하단과 옆면에 추가 수납공간 등이 있다고 합니다. 또한 볼트 내부 옆면 L트랙 바로 위에는 LED 스트랩이 위치해있어 내부 조명 역할을 담당한다고 하네요.
4. 추가 옵션까지 고려한 외부 디자인 설계
옵션으로 볼트 커버에 태양광 충전 기능까지 추가할 수도 있는데요. 완충 기준 하루 최대 48km 거리를 이동할 수 있도록 계발이 완료된 상태라고 합니다. 게다가 인공위성처럼 펼쳐지는 태양 충전 패널도 도입하는 것을 긍정적으로 고려하고 있다고 하니 그 새로운 기능들에 많은 분들의 관심과 이목이 집중되고 있죠. 또 얼마 전 발표된 테슬라 사이버쿼드라는 2인승 전기 사이버 ATV도 추가 옵션으로 설정하여 어댑티브 에어 서스펜션이 앞차체는 높이고 뒤차체는 낮춤과 동시에 볼트 후면 도어를 바닥 쪽으로 내려 확장함으로써 바이크를 내렸다 올렸다 하는 경사로로 사용할 수 있도록 한다고 하네요. 해당 Cyberquad를 볼트 내부 콘센트를 통해 충전도 할 수 있다고 하니 많은 분들의 폭발적인 구매가 이어질 것으로 기대됩니다.
테슬라 사이버트럭의 실내 인테리어
실내 또한 외관과 통일성을 이루도록 대부분 직선 위주로 되어있어요. 대시보드부터 시트까지 전부 직선형으로 각져있죠. 1열은 총 3석으로 이루어져 있으며 그중 가운데 좌석은 접었다 폈다가 자유로운 폴딩 방식을 취하고 있으며 등받이에는 컵홀더가 있다고 하네요. 그리고 뒷 자석은 180cm 이상의 성인 남성 3명이 앉아도 무릎 공간도 여유 있게 남고 상당히 편하다는 시승기가 있을 만큼 큼직한 공간성을 보이고 있습니다. 천정까지의 높이도 굉장히 넉넉하며 실제 모델 X보다 여유로운 공간성을 보인다는 의견도 있고요. 자체 자체가 워낙 높은 편이고 전기 차인 만큼 주행 소음도 거의 없다시피 해 정말로 떠다니는 느낌이 들 정도라고 하네요. 스티어링 휠은 Tesla 모델 S에 들어간 것과 유사한 형태를 채택하였고요. 운전석의 계기판이 없고 중앙에 존재하는 17인치의 디스플레이 화면에서 CyberTruck의 모든 정보를 보여주고 터치 방식으로 제어할 수 있게 설계되었어요. 룸미러 역시도 디스플레이 방식을 취하고 있어 실제 거울이 아니라 후면 카메라의 시야를 보여주는 디지털 방식을 이용한다고 하네요. 대시보드는 겉으로 보면 하얀 대리석처럼 보이지만 종이를 재사용했다고 하네요.
마무리
지금까지 테슬라 사이버트럭의 외부 모습 및 내부 인테리어라는 디자인 전반적인 내용에 대해서 소개해드렸습니다. Tesla의 현대적이고 마치 가상 사이버 세계에서나 볼법한 독특한 디자인이 굉장히 인상적이었던 CyberTruck인데요. 일반 차량과는 확연히 다른 디자인과 내부로까지 이어지는 멋진 인테리어가 보는 이로 하여금 가슴 설레게 하네요. 기술적인 문제로 2023년에 본격적으로 대량 생산이 이루어질 거라고 일론 머스크가 발표한 만큼 추후 웅장하게 등장할 테슬라의 사이버트럭을 기대해봅니다. 평소 Tesla CyberTruck의 디자인에 대해 궁금함을 가져오셨던 분들에게 이 포스팅 내용이 많은 도움드릴 수 있었으면 좋겠습니다. 감사합니다. 행복한 하루 보내세요.
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